壓力損失或空氣流阻力類型

壓力損失主要是指管道或者管件的總壓力損失。一般而言，管道總壓力的計算和測試可以通過靜態壓力來直接進行，它能夠有效地提高觀察結果。管道的總壓力必須要建立在氣流的流動方向上，而靜壓力或動壓力本身就不需要遵循這個規則。在空氣流中，流量的測量是唯一一個需要先計算總壓力的因素。

通常，風機管道損失的壓力，主要是風能在轉化為勢能和動能過程中的喪失，最終用總壓力損失一同表示。風機能量大小取決于靜壓力與動壓力。其中，僅基于靜態壓力的壓力損失評價是具有局限性的，但卻也是常用的。

雙城風機建議，大家在計算風機管道的壓力損失情況時，可以從三部分進行計算：管壁等動態損耗、管件的動態損耗、風機元件的摩擦損失。除此之外，若能考慮組件壓力，如罩，過濾器，百葉窗或阻尼器等組件壓力等。

風機動壓的計算

風機動壓的損耗變化量主要取決于空氣流在方向上的速度。比如，發生動態損耗的氣流在通過阻尼器，門，口，線圈，濾波器，或消音器等物件時，會發生轉彎，發散，收斂，縮小，變寬，進入，退出等情況，進而影響到風機的動壓變化。因為空氣流的速度會在這些部分自然地將機械能轉化為熱能。

風機動壓的變化與干擾一般只發生在空氣達到其最適宜值前，人們可通過嵌合的方式將一定距離的空氣流速度矯正過來。而這個距離，通常被認為是小于6管直徑的直管。此時，動態損耗正比于動壓，可以使用以下公式計算：

動態損耗=（局部損失系數）*（動壓）

其中

局部損失系數已知為C-系數，表示擾動特定配件或管道安裝設備的流體的尺寸比率函數。該系數一般在配件圖中找到。

不同的損失系數對應不同的空氣流速度。而空氣流的速度只在一個合適的橫截面或在管道狹窄部分實現最高速度。

摩擦壓力

風機導管部分的摩擦損失主要來自于空氣粘度和顆粒以不同的速度移動導致的動量交換結果。?這些損失在計算空氣系統的流量損失與收益時往往會被忽視，除非在使用較長的管道或者柔性連接部分。